具有不同工藝方法相結合的綜合成形特點
彎曲精度高,回彈小
能成形空間結構復雜的型材零件
能成形屈強比大的型材彎曲零件
在飛機生產中,飛機框肋上的緣條、機身前后段、發動機短倉的長桁等尺寸大的型材彎曲件是組成飛機骨架的關鍵零件,并直接影響到飛機的氣動力外形,形狀精度要求很高。
金屬型材拉彎
拉彎工藝研究
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具有不同工藝方法相結合的綜合成形特點
彎曲精度高,回彈小
能成形空間結構復雜的型材零件
能成形屈強比大的型材彎曲零件
在飛機生產中,飛機框肋上的緣條、機身前后段、發動機短倉的長桁等尺寸大的型材彎曲件是組成飛機骨架的關鍵零件,并直接影響到飛機的氣動力外形,形狀精度要求很高。